Домодедово

 Домоде́дово — город, расположенный в Московской области. Находится на расстоянии 37 км в южном направлении от центра Москвы. Это самый большой населённый пункт городского округа Домодедово.

 По данным на 2012 год население составляет 100,6 тысяч человек.

 Вблизи от Домодедово расположен аэропорт Домодедово.

аэропорт Домоде́дово Домоде́дово Домоде́дово

География

 Город стоит на Москворецко-Окской равнине, в центральной части Восточно-Европейской равнины, в юго-юго-восточном направлении от столицы, в 37 км от ее центра, на автомагистрали и железнодорожной линии Москва — Кашира (код станции 192906), поблизости от федеральной автодороги «Дон» (М4).

 В Домодедово умеренно континентальный климат, относительно мягкая зима и влажное теплое лето. С Атлантики и иногда со Средиземноморья проходят циклоны, которые вызывают повышенную облачность. Средняя температура января - примерно −10,5 °C, июля — +17,5 °C. Безморозный период длится в среднем приблизительно 130 дней.

Почвы — алллювиальные, серые лесные.

Водных ресурсов почти нет. Главные реки — Рожайка, Северка, Пахра.

Город получил свое название от близлежащего села Домодедово, которое впервые упомянуто в духовной грамоте Владимира Андреевича Храброго, князя Серпуховского и Боровского около 1401 года.

В семнадцатом столетии в черте Домодедово находилось две деревни — Назарьево и Скнилово. Когда они исчезли, точно не известно. От Скнилово остался овраг, который носит название «Скниловский».

 В 1781 году, при проведении Екатериной II административных реформ был создан город Никитск, уезд Московской губернии. В его черту включили деревни Домодедово, Никитское, Битягово, Заборье. Это часть территории нынешнего Домодедовского района и города. В 1797 г. произошла ликвидация Никитского уезда, его основная часть перешла к Подольскому уезду.

 В 1812 году по будущему городу в направлении Подольска проходило отступление французской армии, которая преследовалась русскими войсками (в память об этом одна из улиц города получила название Кутузовский проезд).

В 1825 году статским советником И. Ф. Похвисневым, владевшим усадьбой «Константиново», была основана бумагопрядильная фабрика. Вблизи от фабрики возник маленький рабочий поселок с фельдшерской приёмной и школой.

 Почти до середины девятнадцатого столетия территория города представляла собой заросли лиственных деревьев и мелких кустарников. Результатом крестьянской реформы 1861 г. стало преобразование части земель, которые были в составе Домодедовской волости Подольского уезда, в Домодедовскую дворцовую лесную дачу. Она была разбита на кварталы, где осуществлялась вырубка леса и заготовка хвороста по плану. Очищенные земли разделялись на участки, которые сдавались в наём для возведения дач.

 В 1897 году было положено начало сооружению железнодорожной линии Рязанско-Уральской железной дороги от Павельца на Москву, которая проходила через Домодедовскую волость. На берегу реки Рожай соорудили водокачку, от которой протянули водопровод к станции до водонапорной башни, построенной для заправки паровозов. Станцию на 34 км от столицы хотели назвать «Пржевальская» — в честь владельца Константиновской усадьбы, знаменитого путешественника Николая Михайловича Пржевальского. Однако станция получила название «Домодедово» по наименованию ближайшего села. 19 (31) января 1900 года состоялось ее торжественное открытие.

 В Домодедово стали возникать промышленные предприятия, чему способствовало строительство железной дороги и нахождение поблизости от дороги известняковых залежей. В 1899 г. инженеры А. А. Венцель и А. В. Купецкий к востоку от возводимой железной дороги построили кирпичный завод. Был запружен приток р. Пахры, речка Городянка. Летом 1900 г. торговому дому «Мартьянов и Ко» было разрешено построить около станции цементный завод. Владельцу Константиновской фабрики А. А. Келлёру разрешили построить шоссейную дорогу от фабрики до Каширского тракта, а в 1907 году дорогу довели до ст. Домодедово (ныне ул. Советская). В период до революции дорога носила название Келлёровское шоссе.

 В начале прошлого столетия около станции возник пристанционный посёлок, возникали заводские посёлки, расширялись дачный посёлок и посёлок Константиновской фабрики. В 1914 году на территории нынешнего города проживало 792 человека.

 В 1919 году в пристанционном посёлке открылась школа. На лето в Домодедово из Москвы приезжали дачники. В 1924 году Домодедово отнесли к дачному посёлку городского типа.

 Изменения в жизнь посёлка внесла реконструкция Москвы, итогом которой стало переселение в Домодедово москвичей. Сюда прибыло жить 200 семей москвичей, выстроили 170 новых домов. В 1930-е годы ими застроили улицы Заводская, Лесная, Дачная, Ново-Московская, Западная и Московский проезд. В 1937 г. в дачном посёлке проживало уже примерно семь тысяч жителей.

 В 1938 году дачный посёлок Домодедово превратился в рабочий посёлок Домодедово. Тогда же закончилась постройка средней школы № 3 на 280 учеников. В 1939 году в посёлке было 10 341 человек, спустя два года - 14,5 тыс. жителей. В 1940 году начали строить водопровод, баню, амбулаторию. Появилась аптека, детские ясли, почта. До 1941 г. в Домодедово возвели хлебозавод, сварочную базу Мосэнерго.

 В июле-сентябре 1941 г., когда началась Великая Отечественная война, Домодедово часто бомбили немецкие самолёты. В ночь с 6 на 7 августа 1941 г. наш летчик В. В. Талалихин вел над посёлком в воздушный бой с немецким бомбардировщиком и выполнил ночной таран. В октябре-ноябре того же года поселок оказался в прифронтовой зоне. На станцию приезжали военные эшелоны, техника, материалы для возведения оборонных сооружений. Южной окраиной Домодедова являлась средняя школа № 3. От железной дороги до школы соорудили противотанковые рвы и заграждения, ежи из рельсов, окопы.

  • «Мебельная фабрика „Видная Мебель“ в г. Домодедово»
    Мы любим историю нашего города и уже более 15 лет помогаем жителям Домодедово обустраивать свои дома уютной и современной мебелью. Если вы планируете ремонт, переезд в новостройку или просто обновляете интерьер, ознакомьтесь с нашими услугами:
 
 
Закрыть
Вход в кабинет
Каталог